展会名称:印度尼西亚海事展 Indonesia Maritime Expo (IME)

展会时间:2023 年 10 月 17-19 日

展会周期:两年一届

展会地点:印尼 雅加达

展会官网:Indonesia Maritime Expo (maritimexpo.co.id)

展会联系人:励展博览集团国际销售部 - 周冰蓉 Lydia Zhou
地址:北京市朝阳区新源南路1-3号平安国际金融中心A座15层
邮箱:lydia.zhou@rxglobal.com
电话:010 - 5933 9352
传真:010-8440 0108

•关于展会
印度尼西亚海事展是海事及海事运输领域在印尼市场增加曝光率和提高知名度的展会。参会者非常希望该展会成为一个优秀的平台,向海事、海运、港口及物流服务提供商和制造商分析未来的发展前景、机遇和挑战,并且展示前沿的海上防御产品和服务。

 

考虑到该重要行业的巨大发展潜力,主办单位还将在印度尼西亚海事展期间举行一场高端会议,邀请来自相关领域的专家分享各自的观点。同时,各位采购商可以通过2014年印度尼西亚海事展这个优秀的平台收集关于海运技术的市场信息和了解相关的业内消息;供应商也可以向具有巨大发展潜力的市场展示各自的产品和服务。

•产品范围和服务

海运与工作船类:

造船业、船舶修理&改装、海事设备、推进系统(主要&辅助)、船舶操作设备、海事技术、电子/电气工程、港口设备与技术、燃料与润滑油、海事用绳、货物装卸系统、货物转运、货物转运设备、辅助设备以及仓储、海事服务(咨询、融资、保险、船员招聘、仲裁、教育培训)、海事安全(消防、安全与救生设备)、导航及通讯技术、漆与涂料、内饰供应商、加工与包装设备供应商、制冷和冷冻设备等。

 

海工类:

船舶维修与转换、FSO/ FPSO船与设备、LPG/LNG、支持与供应船、半潜式平台、钻探船、流体控制、控制脐带管与软管、泵设备与服务、甲板及液压设备、电缆、运输与存储、流程设备与服务等。


•观众范围

船舶    轮船所有者    船舶管理人   船舶制造商与维修商    轮船制造商与维修商    

货物与集装箱码头经营者    船级社    船舶注册管理      

船舶/拖船/摆渡船/海上供应船经营者咨询师    金融家

 


•市场概况

印尼商船数量翻番:2005年印尼政府为了振兴国内航运业而实施沿海贸易权条例(Cabotage)。自条例实施以来,印尼商船数量从当年的6,041艘增长至2013年的12,047艘,增长幅度达99.2%,船舶总吨达1,710万GT。常用商船的类型比例为:驳船33.07%,拖轮31.04%,货轮18.71%。

 

船队的老化引发修船潮:这些增加的商船大部分是进口的二手船,一半以上的船已有15-20年历史,有些甚至超过了25年。因此,在未来5-10年印尼船队将有大量的翻新、维修业务需求。

 

新造船需求:据印尼船东协会INSA统计,印尼亟待维修的船只达1700万总吨,新船需求达700-1000艘,或100万总吨。

 

印尼船厂主营修船业务:印尼工业部的数据显示,印尼的260家船厂中,新造船能力仅为60万总吨,修船能力为950万总吨。整个造船业95%的业务为修船,仅有50%为新造船。造船成本、质量和交货期竞争力差直接导致船厂的新造船利用率较低。

 

政府加大投资提高生产效率:印尼造船业竞争力低是因为船厂设备残旧、人才缺乏、进口船舶设备成本高、生产系统落后。印尼政府正在实施一揽子的举措振兴造船业,包括激励企业建造新船、翻新旧船及购买新设备。总目标是新船建造的时间从目前平均18个月缩短到8个月,同时把在印尼运营的商船船龄从20年降至15年。这些举措为国际公司进入印尼市场提供了商机。